人命原來可以不值錢成這樣子, 換了是稍有人性的國家, 發生事件之後定必通宵搜索生遠者, 之後就是起出所有的死者, 之後就把火車的殘骸送到有關部門研究出事的原因。
但在這個號稱GDP全球第二的國家, 竟然即晚把出事的車卡埋葬了, 有關官員還嫃睜著眼睛說"埋葬是為了更方便救災", 還似乎想跟你說, 你信不信就隨便你了。
儘快通車原來是那麼重要的, 重要得比1%找到生還者的機會還重要。在某國的立場上, 你要問責吧, 即日已經三個官員罷職了, 事件也已經完結了, 現在是重新上路的時候了。
這件事不想多想了, 不過讓我一直很欣賞的日本, 他們的前國鐵, 現在稱為JR的鐵路公司, 原來2005年聖誕節當天, 在山形縣最上川發生了一單出軌事故。
2006年9月19日,JR東日本宣佈會於同年12月,即事故發生一週年,於事發地點建造一紀念碑,以悼念是次意外的5名死者。
在JR的主網頁中, 那麼多年一直也放有對事件的歉意, 可參考JREast的2009年網頁歸檔
http://web.archive.org/web/20090418055312/http://www.jreast.co.jp/index.html
而其實這件事件中, 其實只是造成4死33傷。如果這事件在某GDP大國發生, 可能根本已經不是什麼大事了, 更不可能那麼多年還那麼重視這件事件, 那正正就是在兩個不同的國度, 人命的價值是那麼的截然不同。
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